Замена колодок и дисков задних тормозов на Tiggo 8 - Shadowblade - 04-27-2026
Владею Chery Tiggo 8 2021 года выпуска. На пробеге 65 тыс. км начал замечать, что при торможении появился лёгкий стук сзади, а педаль стала чуть мягче. Заехал на яму — посмотрел задние тормоза: колодки почти стёрлись, диски имели заметную выработку и небольшие борозды. Решил поменять всё комплектом, чтобы не возвращаться к этому вопросу ближайшие 50–60 тыс. км. Разберу процесс подробно — от выбора запчастей до финальной проверки.
Когда менять задние колодки и диски на Tiggo 8
Заводские рекомендации — замена колодок каждые 40–50 тыс. км, дисков — каждые 80–100 тыс. км или при толщине менее 10 мм. Но на практике многое зависит от стиля вождения: при спокойной езде по трассе колодки могут прослужить 60 тыс. км;
в городе с частыми торможениями износ идёт быстрее — 35–40 тыс. км;
если слышите скрип, стук или чувствуете вибрацию педали, пора проверять тормоза.
Признаки износа: металлический скрежет при торможении — колодки стёрлись до датчика или основания;
увеличенный ход педали тормоза;
вибрация на руле или кузове при торможении;
неравномерный износ диска (борозды, сколы);
толщина фрикционной накладки менее 2–3 мм.
Какие запчасти выбрать для Tiggo 8
Оригинальные колодки Chery (артикул 210601248AA). Цена — 3–4 тыс. руб. Плюсы: точная посадка, совместимость, стабильная работа. Лучший вариант для тех, кто ценит заводскую надёжность.
Аналоги от проверенных брендов: ATE (артикул 13046077642) — 3,5–4,5 тыс. руб.;
TRW (артикул GDB3332) — 2,8–3,8 тыс. руб.;
Ferodo (артикул FDB4387) — 2,5–3,5 тыс. руб.
Тормозные диски Chery (артикул 210601148AA) — 6–8 тыс. руб./шт. Толщина нового диска — 12 мм, минимально допустимая — 10 мм.
Аналоги дисков: Brembo (артикул 09.9078.20) — 5–7 тыс. руб./шт.;
Textar (артикул 92122100) — 4,5–6 тыс. руб./шт.;
Blue Print (артикул ADG044020) — 3,5–5 тыс. руб./шт.
Не берите самые дешёвые колодки за 1–1,5 тыс. руб.: они скрипят, пылят и быстро стираются, а диски изнашиваются неравномерно.
Что понадобится для замены комплект задних колодок (2,5–4,5 тыс. руб.);
тормозные диски (3,5–8 тыс. руб./шт., итого 7–16 тыс. руб. за пару);
смазка для направляющих суппортов (например, Liqui Moly Bremsen‑Anti‑Quietsch‑Paste, 600–800 руб.);
очиститель тормозов (300–500 руб.);
набор гаечных ключей и головок;
домкрат и упоры;
противооткатные башмаки;
молоток и деревянная проставка;
ключ для тормозных трубок (если придётся откручивать суппорт);
динамометрический ключ (момент затяжки болтов диска — 100–120\ \text{Н·м}, направляющих — 25–30\ \text{Н·м});
металлическая щётка для очистки ступицы.
Пошаговая инструкция по замене задних колодок и дисков Tiggo 8
Поставьте машину на ровную площадку, затяните ручник, подложите упоры под передние колёса.
Ослабьте болты крепления заднего колеса, поднимите машину домкратом, установите упоры. Снимите колесо.
Очистите ступицу и крепления суппорта металлической щёткой.
Открутите направляющие суппорта (ключ на 14 мм), снимите суппорт. Не отсоединяйте тормозной шланг — подвесьте суппорт на проволоку или крючок.
Снимите старые колодки. Осмотрите пыльники направляющих — если порваны, замените их.
Открутите два болта крепления тормозного диска к ступице (ключ на 17 мм). Если диск прикипел, аккуратно постучите по нему молотком через деревянную проставку.
Снимите старый диск. Очистите ступицу от ржавчины и грязи — новый диск должен садиться плотно.
Установите новый диск, затяните болты с моментом 100–120\ \text{Н·м}.
Смажьте направляющие суппорта специальной смазкой. Установите новые колодки.
Поставьте суппорт на место, затяните направляющие с моментом 25–30\ \text{Н·м}.
Установите колесо, затяните болты крест‑накрест с усилием 100–120\ \text{Н·м}. Опустите машину.
Повторите процедуру для второго колеса.
Несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы подвести колодки к диску.
Проведите пробную поездку: сначала на малой скорости проверьте торможение, затем на 60–80 км/ч. Убедитесь, что нет вибрации, скрипа или увода в сторону.
Нюансы для Tiggo 8 разных годов выпуска На Tiggo 8 до 2020 года могут стоять диски с другим артикулом — сверяйте по VIN перед покупкой.
Если у вас версия с электромеханическим ручником, перед заменой колодок нужно «убрать» поршень суппорта с помощью диагностического сканера. В сервисе это стоит 500–1 000 руб.
На некоторых Tiggo 8 установлены датчики износа колодок — убедитесь, что новые колодки совместимы с ними.
Типичные ошибки и как их избежать Неочищенная ступица. Если не убрать ржавчину, диск встанет с перекосом — будет вибрация. Лучший способ — зачистить металлической щёткой и обработать медной смазкой.
Отсутствие смазки на направляющих. Без смазки направляющие закисают, суппорт подклинивает. Используйте только специальную смазку для тормозов.
Перетяжка болтов. Если затянуть болты диска или суппорта сильнее нормы, это приведёт к деформации и вибрации. Всегда используйте динамометрический ключ.
Установка дешёвых колодок. Экономия 1–2 тыс. руб. обернётся скрипом и быстрым износом дисков. Лучший выбор — проверенные аналоги или оригинал.
Неправильная установка датчиков износа. Если колодки с датчиком, убедитесь, что разъём подключён. Иначе на панели будет гореть ошибка.
Где купить запчасти Официальные дилеры Chery (например, «АвтоГЕРМЕС» в Москве, ул. Автозаводская, 23). Плюсы: гарантия, оригинальные детали. Комплект колодок Chery — 3 500 руб., диск — 7 000 руб./шт. Лучший вариант для тех, кто не хочет рисковать.
Магазины автозапчастей («Экзист», «Эмекс»). Плюсы: широкий выбор, цены ниже. Колодки TRW — 3 200 руб., диски Textar — 5 500 руб./шт. Перед покупкой изучите отзывы, чтобы выбрать надёжный магазин.
Автомагазины с аксессуарами («Автодок»). Плюсы: есть готовые комплекты. Колодки + диски Ferodo — 12–14 тыс. руб.
Онлайн‑маркетплейсы (Ozon, Яндекс Маркет). Плюсы: удобно заказать с доставкой. Диски Brembo — 6 500 руб./шт., колодки ATE — 4 000 руб. Выбирайте продавцов с рейтингом выше 4,8 и множеством отзывов.
Отзывы владельцев Tiggo 8 о замене задних тормозов Алексей, Екатеринбург: «У меня Tiggo 8 2020 года. На 70 тыс. км задние тормоза начали скрипеть, при торможении была вибрация. Поехал в “АвтоГЕРМЕС”, там посоветовали поменять диски и колодки. Взяли оригинальные диски за 7 500 руб./шт. и колодки Chery за 3 800 руб. Работа стоила 3 000 руб. После замены всё стало чётко — педаль жёсткая, торможение плавное. Из отзыва понял: если появилась вибрация, лучше сразу менять диски, а не только колодки. Лучший способ — не затягивать с диагностикой, иначе износ переходит на ступицу».
Сергей, Казань: «Владею Tiggo 8 с 2021 года. Зимой заметил, что колодки почти стёрлись. Купил на “Экзисте” диски Textar за 5 200 руб./шт. и колодки TRW за 3 100 руб. Поставил сам по инструкции — главное, хорошо очистить ступицу.
|