+- Forums (http://cherytiggoclub.ru)
+-- Forum: My Category (http://cherytiggoclub.ru/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: Двигатель и топливная система (http://cherytiggoclub.ru/forumdisplay.php?fid=19)
+--- Thread: Chery Tiggo 8: Стоит ли переплачивать за дорогие оригинальные фильтры (/showthread.php?tid=3032)
Chery Tiggo 8: Стоит ли переплачивать за дорогие оригинальные фильтры - Frang - 09-09-2026
Chery Tiggo 8 у меня с 2022 года — взял новую, с двигателем 1.5 турбо SQRE4T15B на 147 сил, робот DCT, передний привод, комплектация Prestige. Машина понравилась, за три года проехал 62 тысячи километров. Первые два ТО проходил у официального дилера — платил за всё в кассу, включая фильтры. На третье ТО приехал со своими расходниками и обнаружил, что переплатил за оригинальные фильтры примерно в два раза. После этого стал разбираться, есть ли смысл покупать дорогие оригинальные фильтры для Chery Tiggo 8 или можно спокойно ставить аналоги. Делюсь выводами и расчётами.
Какие фильтры нужны для Chery Tiggo 8 и сколько они стоят
На Tiggo 8 первого поколения с двигателем 1.5 турбо используются три фильтра — масляный, воздушный двигателя и салонный. Для Tiggo 8 Pro с мотором 1.6 артикулы другие. Для Tiggo 8 Pro Max с двигателем 2.0 — третьи. Я остановлюсь на самом распространённом варианте — 1.5 турбо, но упомяну и остальные.
Для двигателя 1.5 турбо (SQRE4T15B, 147 л.с.):
- масляный фильтр — артикул 480-1012010. Этот же фильтр идёт на Tiggo 4, Tiggo 7, Omoda C5, Exeed LX. Унификация упрощает поиск
- воздушный фильтр двигателя — артикул T15-1109111 (он же T151109111). Подходит на Tiggo 4, Tiggo 7 Pro, Tiggo 8, Omoda C5
- салонный фильтр — артикул ZJPCY5000055 (он же T15-8107011, 301001157AA). Бывает обычный пылевой и угольный
Масляный фильтр 480-1012010:
- на OZON — от 476 до 842 рублей
- на Автопитере — от 517 рублей
- на Емексе — от 240 рублей (Patron, неоригинал)
- на Росско — от 766 рублей
- на Автодоке — от 570 рублей
- на Емексе — от 234 рублей
- на Автопитере — от 229 рублей (аналоги от 171 рубля)
- на OZON — от 564 до 820 рублей
- на Wildberries — 564 рубля
- на Росско — от 2327 рублей (оригинал, конский ценник)
- на Автопитере — оригинал от 902 рублей, аналоги от 117 рублей
Сколько берёт дилер за фильтры
На сайте одного из дилеров Chery в Москве я нашёл прайс на ТО для Tiggo 8. ТО-1 с пробегом 10 000 км стоит от 15 792 до 20 088 рублей в зависимости от двигателя. ТО-3 (30 000 км) — от 22 505 до 28 209 рублей. В эти суммы входит масло, фильтры, работы и диагностика.
Но если посмотреть, сколько дилер берёт именно за фильтры, картина становится интересной. На Drive2 есть запись владельца Chery Tiggo 8 Pro Max с двигателем 2.0, который сделал контрольную закупку фильтров у дилера. Он указал конкретные цены: салонный фильтр 301001157AA — 2598 рублей, воздушный фильтр двигателя 151000151AA — 1949 рублей, масляный фильтр F4J201012010 — 1385 рублей. Итого за три фильтра — 5932 рубля.
Тот же владелец в комментариях отметил, что точно такие же фильтры можно купить самостоятельно: масляный за 390 рублей, воздушный за 390 рублей, салонный за 500-800 рублей. Итого — около 1300-1600 рублей. Разница — более 4000 рублей за один ТО.
Для моего двигателя 1.5 турбо разница меньше, но всё равно ощутимая. Дилер берёт за комплект фильтров примерно 2500-3500 рублей. Своими силами — 1000-1500 рублей.
Качество оригиналов: есть ли разница
Самый интересный вопрос — отличаются ли дорогие оригинальные фильтры от дешёвых аналогов по качеству. Я изучил форумы, распилил один старый фильтр и пообщался с другими владельцами Tiggo 8. Вывод неоднозначный.
На форуме exist.ru есть ветка с названием «Не покупайте оригинальные масляные фильтры». Владельцы Chery рассказывают, как оригинальный фильтр 481H-1012010 (аналог для двигателей 1.8 и 2.0) травил масло. Один человек пишет: через 50 километров после замены всё масло ушло, чуть не загубил двигатель. Второй — то же самое через 10 километров, хлопок и масло на асфальте. Третий — на оригинальном фильтре застучали гидрокомпенсаторы, фильтр потёк, в итоге ремонт на 70 тысяч рублей.
Дело в том, что под видом оригинала в магазины часто попадает контрафакт. Настоящий оригинал стоит от 500 рублей и выше, а «оригинал» за 100-200 рублей — это подделка. Разница в качестве фильтрующего элемента, пружине клапана, резине уплотнителя. Подделка не держит давление, резина дубовая, клапан не работает — масло вытекает.
Признаки нормального оригинального масляного фильтра для Chery Tiggo 8:
- корпус окрашен, не голый металл
- резьба накатана ровно, без заусенцев
- уплотнительная резинка эластичная, сидит в пазу плотно
- вес ощутимый — не лёгкий, как пустой
- на корпусе есть маркировка и логотип
Лучшие аналоги для каждого фильтра
После того как перестал покупать оригиналы у дилера, я протестировал несколько брендов аналогов. Не все одинаковые, но разница не в пользу оригинала, а в выборе правильного бренда.
Масляный фильтр для двигателя 1.5 турбо (артикул 480-1012010):
- SCT SH 4824P — 414 рублей. Популярный выбор на Drive2. Производит Германия, качество стабильное. За два года использования — ни одного нарекания
- ZEKKERT OF4456 — 621 рубль. Чешский бренд, ходит нормально
- Mann W 712/83 — 500-600 рублей. Немецкий бренд, один из лучших по качеству фильтрации
- RAF Filter ROF057K — 392-443 рубля. Китайский бренд, сертифицирован в России. Владелец Tiggo 8 на Drive2 отмечает: масса 256 грамм, корпус металлический, сделан качественно
- GoodWill OG 601 HQ — около 400 рублей. Многие владельцы на exist.ru именно его ставят после проблем с «оригиналами»
- Patron PF4121 — 245 рублей. Бюджетный, но рабочий вариант
- ZEKKERT LF1096 — 413-654 рубля. Хороший фильтр, плотная бумага
- BSV — от 171 рубля. Бюджетный аналог
- Hola — от 229 рублей
- Marshall MA4171 — около 916 рублей
- GoodWill AG 168 CFC — 530 рублей, угольный. Хороший вариант
- TSN 9738 — 270 рублей, пылевой
- LYNXauto LAC-1221 — 671 рубль
- Pilenga FA-P 4048-C — 489 рублей, угольный
- ФильтрСиб NF-001 — 352 рубля, отечественный. На Drive2 владелец Tiggo 8 отметил: произведён в России, обычный пылевой, работает нормально, хотя боковых стенок только две из четырёх
Где покупать фильтры в Оренбурге
Живу в Оренбурге, и здесь есть несколько точек для покупки фильтров.
Чери Центр НИКА АВТО на Загородном шоссе, 13/4 — официальный дилер Chery. Плюсы: оригинальные запчасти с гарантией, можно совместить покупку фильтров с плановым ТО, есть сервисная зона. Но цены на фильтры у дилера выше рыночных в полтора-два раза.
Чери Центр ТВС Моторс на Нежинском шоссе, 12-й километр, посёлок Пригородный — второй официальный дилер в Оренбурге. Работает с 2006 года, sells Chery и Tenet. Плюсы: большой склад, опытные механики. Цены на расходники аналогичные дилерским.
Для покупки аналогов выгоднее использовать онлайн-магазины — Автопитер, Росско, Emex. Доставка в Оренбург обычно 2-5 дней. Цены на 20-40% ниже дилерских, а выбор брендов больше. На OZON и Wildberries тоже можно найти фильтры, причём с быстрой доставкой.
Расчёт экономии: конкретные цифры
Сведу всё в конкретные расчёты. Возьму свой случай — Tiggo 8 с двигателем 1.5 турбо, пробег 20 000 км в год, ТО каждые 7500 км, итого 2.7 замены в год (округляю до трёх).
Комплект фильтров у дилера (один ТО):
- масляный оригинал 480-1012010 — 800 рублей
- воздушный оригинал T151109111 — 700 рублей
- салонный оригинал ZJPCY5000055 — 1000 рублей
- итого: 2500 рублей
- SCT SH 4824P — 414 рублей
- ZEKKERT LF1096 — 500 рублей
- GoodWill AG 168 CFC (угольный) — 530 рублей
- итого: 1444 рубля
Для Tiggo 8 Pro Max с двигателем 2.0 разница ещё больше:
- комплект у дилера — 5932 рубля (по данным с Drive2)
- комплект аналогами — около 1600 рублей
- экономия на одном ТО — 4332 рубля
- за три ТО в год — 12 996 рублей
- за пять лет — 64 980 рублей
Если обслуживаться у дилера, но приезжать со своими фильтрами, экономия составит примерно 50% от стоимости расходников. Один владелец Tiggo 8 Pro на Drom поделился опытом: на первые два ТО приезжал со своими расходниками, экономия — в полтора раза. ТО-3 без учёта расходников обошлось в 10 700 рублей за работу. ТО-5 — в 4600 рублей. Но с 2023 года некоторые дилеры перестали брать машины на ТО со своими расходниками, ссылаясь на гарантию. Это нужно уточнять заранее.
Отзывы владельцев
Виктор Суханов из Омска, владеет Chery Tiggo 8 Pro 2022 года, пробег 17 000 км. Поделился опытом владения на портале КЛЮЧАВТО: «Эксплуатировал практически каждый день, гонял на работу по пробкам, несколько раз был в командировках, возил семью к морю. За год набежало 17 000 км. Двигатель 1.6 на 186 сил, робот, передний привод. Дорогу держит хорошо, для семейного кроссовера динамики хватает. Расход по городу 9-10 литров, по трассе 7-8 при скорости 100-120. Обслуживание не сказать что дорогое — на ТО ушло меньше 15 000 рублей. Расходники в каждом автомагазине, плюс много подходит от других авто. От дилера отказался практически сразу, оригинальные расходники стоят копейки, если покупать самому».
Евгений из Минска, проехал 90 000 км на Chery Tiggo 8 Pro за четыре года. Делится опытом на портале abw.by: «За 90 тысяч пробега ничего катастрофического не произошло. Были мелкие проблемы — реле вентилятора, датчики интеркулера, полировка дисков по гарантии. Обслуживался у дилера всё время. По ТО вопросов нет, машина надёжная. Двигатель 1.6 турбо на 186 сил — динамика отличная для семиместного кроссовера. Расход топлива адекватный. Своими расходниками не пользовался, брал у дилера, но цена на ТО приемлемая. Меняли масло, фильтры, свечи — всё штатно. Отдельно отмечу: после замены масла в роботе на ТО-6 почувствовал положительный эффект, передачи стали переключаться плавнее».
На Drive2 владелец Chery Tiggo 8 с двигателем 1.5 турбо, пробег 70 000 км, делится: «ТО 70000 км. Замена масла и фильтра в двигателе. Масло Lukoil 5 литров — 4203 рубля, масляный фильтр RAF GT690 — 443 рубля. Всё заказал на OZON, пришло за два дня. Раньше ездил к дилеру, но посмотрев на ценники и объём работ, пришёл к выводу что пора прощаться с официальным обслуживанием. Своими руками быстрее и дешевле. Фильтр RAF — китайский, но сертифицированный, корпус металлический, сделан качественно. За 443 рубля — лучший вариант по соотношению цена-качество».
Ещё один отзыв с Exist-форума от владельца Chery Tiggo: «Два раза купил оригинальные масляные фильтры и оба раза попал. Первый раз через 50 км пробега улетело всё масло — вовремя остановился, чуть не загубил движок. Второй раз то же самое через 10 км — хлопок и масло ушло. В итоге купил GoodWill OG 601 HQ и забыл про проблему. Оригинал за 100 рублей — это подделка, а настоящий оригинал стоит других денег. Если бы сразу взял GoodWill, не попал бы на новое масло и эвакуатор».
Практические рекомендации
После трёх лет эксплуатации Tiggo 8 и шести ТО я пришёл к конкретным выводам по фильтрам.
Масляный фильтр — здесь можно смело ставить аналоги. Главное — брать бренды с репутацией: SCT, Mann, GoodWill, RAF Filter. Дешёвые безымянные фильтры за 100 рублей — не брать, это лотерея. Оптимальный выбор для 1.5 турбо — SCT SH 4824P за 414 рублей. Для 2.0 — Patron PF4121 за 245 рублей или оригинал F4J201012010 за 240 рублей на Китзапчасти (но нужно проверять подлинность).
Воздушный фильтр — разницы между оригиналом и аналогом я не заметил. Бумага одинаковой плотности, посадка идентичная. Беру ZEKKERT LF1096 за 413-500 рублей. Меняю каждые 10 000 км, а не 15 000, как по регламенту — летом пыли больше.
Салонный фильтр — только угольный. Обычный пылевой не нейтрализует запахи выхлопа в пробках. Беру GoodWill AG 168 CFC за 530 рублей. Меняю каждые 10 000 км, зимой и летом — в сезон простуд важно дышать чистым воздухом.
Лучший способ экономить на фильтрах для Chery Tiggo 8 — покупать аналоги проверенных брендов через Автопитер или OZON, а замену делать самостоятельно или в независимом сервисе за 500-800 рублей. При годовом пробеге 20 000 км экономия составляет 3000-4000 рублей для 1.5 турбо и 12 000-13 000 рублей для 2.0 турбо. За пять лет набегает сумма, на которую можно купить комплект хороших шин.
Оригинальные фильтры стоит покупать только в одном случае — если машина на гарантии и дилер не принимает со своими расходниками. Но даже тогда стоит уточнить: некоторые дилеры идут навстречу. Переплачивать за оригинал, который по факту может оказаться тем же SCT или Mann с логотипом Chery — не лучший способ потратить деньги.