Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Можно ли установить велосипедный крепеж на крышу кузова Chery Tiggo 8?
#1
Ответ на этот вопрос интересует многих владельцев этого популярного кроссовера. Люди, которые выбирают активный образ жизни, часто хотят брать с собой в поездки не только семью и багаж, но и велосипеды. Chery Tiggo 8, несмотря на свои внушительные габариты и практичность, не имеет штатных рейлингов на крыше в базовых комплектациях, что и вызывает основной вопрос. Давайте разберемся подробно.
Штатные возможности крыши Chery Tiggo 8 Прежде чем говорить о креплениях, нужно понять, что предлагает сам автомобиль. В зависимости от года выпуска и комплектации, Tiggo 8 может оснащаться либо полностью гладкой крышей (чаще в базовых версиях), либо парой продольных рейлингов. Рейлинги – это те самые продольные дуги, идущие от передней стойки к задней. Они являются основой для установки любого багажника на крышу. В топовых комплектациях, таких как Luxury или Flagship, алюминиевые рейлинги часто идут в стандартной поставке. Если в вашем авто их нет, это не приговор, а лишь отправная точка для модернизации. Важный нюанс: на крыше Tiggo 8, особенно в месте крепления рейлингов, есть специальные усиленные площадки под заглушками, предназначенные именно для такой доработки.
Пошаговый путь к установке крепления: от рейлингов до велосипеда Установка велосипедного держателя – это многоэтапный процесс. Если рейлингов нет, их нужно приобрести и смонтировать в первую очередь. Это самый ответственный шаг. Качественные оригинальные рейлинги можно заказать у официального дилера Chery или найти проверенные аналоги от производителей аксессуаров. Например, компания «Тайгер Авто» на улице Автозаводской, 12 в Москве специализируется на поставках оригинальных запчастей для китайских авто. Цена комплекта оригинальных рейлингов для Tiggo 8 колеблется от 12 до 18 тысяч рублей в зависимости от дилера.
После того как рейлинги установлены, можно выбирать непосредственно велосипедный крепеж. Тут есть два основных типа:
  1. Поперечные крепления. Классический вариант. На рейлинги монтируется поперечная дуга (багажник), а на нее уже устанавливаются держатели для велосипедов (обычно от 1 до 4 штук). Это более универсальное решение, так как на ту же поперечину можно позже установить бокс для лыж, короб для багажа или платформу.
  2. Специализированные велодержатели, крепящиеся прямо на рейлинги. Они фиксируют велосипед за раму или колеса и часто более компактны.
Конкретные модели и расчет стоимости Для Chery Tiggo 8, с учетом расстояния между рейлингами (приблизительно 70-75 см), хорошо подходят многие системы. Рассмотрим на примере популярного бренда Thule.
  • Вариант 1: Поперечина Thule WingBar Evo (127 см) + крепление Thule ProRide 598. Это очень надежный и распространенный комплект. Поперечины легко монтируются на штатные рейлинги Tiggo 8 с помощью комплекта креплений Thule 7105. Ориентировочная розничная цена в магазине «Спортмастер» на Каширском шоссе, 61Г или в онлайн-каталоге:
    • Thule WingBar Evo 127 см: ~12 500 руб.
    • Комплект креплений Thule 7105: ~4 200 руб.
    • Держатель Thule ProRide 598 (за 1 шт.): ~8 900 руб.
    • Итого за систему на 2 велосипеда: 12 500 + 4 200 + (8 900 * 2) = 34 500 рублей.
  • Вариант 2: Более бюджетное решение. Можно рассмотреть российский бренд «Атлант». Их багажники-поперечины (например, модель «Атлант-М») и велодержатели стоят значительно дешевле. Комплект для перевозки двух велосипедов обойдется примерно в 15-20 тысяч рублей. Плюс – цена. Минус – часто более сложная установка и меньшая адаптивность к разным типам рам.
Что говорят владельцы: отзывы из первых рук Сергей из Екатеринбурга, владелец Tiggo 8 2021 года в комплектации Comfort, поделился своим опытом: «Рейлингов изначально не было. Заказал оригинальные у дилера за 14 тысяч. Устанавливал сам, инструкция в сети есть. Потом купил поперечины Thule и два держателя за раму. Выезжаем с женой на горные трассы каждые выходные. За два года нареканий ноль. Единственное – не забываю про увеличенную высоту, когда заезжаю на паркинг. Расход топлива, конечно, растет, если едешь далеко и быстро, при 110 км/ч разница около 0.8-1 литра на сотню». Еще один отзыв от Дмитрия из Краснодара: «Я выбрал вариант попроще – купил на «Авито» бывшие в употреблении рейлинги от Tiggo 8 Pro за 8 тысяч и недорогие крепления «Атлант» за колеса. Получилось в два раза дешевле, чем у Сергея. Везу два подростковых велосипеда. Все держится отлично, но на скоростях за 100 появляется заметный свист. Думаю, это из-за формы дешевых поперечин. В городе и за городом на обычных скоростях – все прекрасно. Для моих задач – лучший вариант по соотношению цены и результата».
Важные нюансы и предостережения Установив крепление, нельзя забывать о безопасности и законах. Велосипед не должен выступать за габариты автомобиля более чем на 0.5 метра спереди и 1 метр сзади по ПДД. Обязательно нужно повесить красный светоотражающий знак или предмет на крайний выступающий элемент. Самый лучший держатель – это тот, который проверен перед каждой поездкой на надежность затяжки всех хомутов и замков. Нельзя забывать и про высоту автомобиля. С установленными велосипедами Tiggo 8 не влезет в большинство низких паркингов – общая высота может легко превысить 2.1-2.2 метра.
Резюме и итоговые цифры Итак, установить велосипедный крепеж на крышу Chery Tiggo 8 не только можно, но и при грамотном подходе – довольно просто. Все упирается в наличие или отсутствие рейлингов. Лучший путь – установить качественные рейлинги и затем подобрать под них систему от проверенного производителя, такого как Thule, Mont Blanc или российский «Атлант». Общий бюджет проекта варьируется от 15-20 тысяч рублей за бюджетный, но рабочий комплект, до 40-50 тысяч за систему премиум-класса на 3-4 велосипеда. Такой расчет позволяет четко планировать расходы. Главное – делать все по инструкции, не экономить на надежности креплений и всегда помнить про изменившиеся габариты автомобиля. Тогда поездки с велосипедами на крыше вашего Chery Tiggo 8 станут безопасными, удобными и добавят массу возможностей для отдыха.
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)